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如何简单实现调速?News

如何简单实现调速?

新闻来源:www.jsxxwj.com   发布时间:2021/9/23 15:23:05    点击数:

手电钻里面的电机属于串激式电机,转速高。可达50000r/min,实际使用时转速在1000r/min。因为在功率一定的情况下,转速低,输出扭矩大。有劲。钻孔等作业才能轻松完成。


通常手电钻转速是指输出轴转速即钻夹头的转速。经常干木头的,买高转速的,经常钻铁件的,买低转速的。要钻铁板高转速力道小,打孔快 低转速力道大,特别是打铁板的话,一定记得换低速档。2600r/min,3000r/min都是比较高的转速了。空载转速有时不是很可靠,关键是要看看带上负载时的表现。同样的直径,转速高应该功率大。要看电钻的功率,还要比比价格。还有品牌也很重要。知名品牌当然要好一些。利用电做动力的钻孔机,是电动工具中的常规产品,也是需求量大的产品。从诞生初期,电钻的转速不到3000r/min,发展到后来的单相串激式电动机驱动的电钻转速达10000r/min以上。到今天,电钻的转速可以达到50000r/min,而家用电钻的转速可以为600r/min,1200r/min。


按被加工对象的不同(如材料不同、钻孔直径大小),选择不同的转速。钻硬质材料、打大孔,需要选择低速;钻软质材料、打小孔,可以选择快速。如同汽车的档位一样,高速档牵引力小,但是速度快;低速档牵引力大,速度慢。电钻的高转速力道小,但是打孔速度快,适合于容易钻的物体,比如钻塑料、木质材料或者钻比较小的孔;低转速力道大,但是打孔速度慢,适合于钻硬质材料以及钻较大的孔,比如打铁板的话,一定得使用低转速。另外钻头在使用过程中,通常都是以低转速开始接触物体表面,待钻进去之后再慢慢加速。


麻花钻材质应是高碳钢。或高速钢。应断而不弯。钻头不快。应勤磨。切勿盲目加大压力!转速不宜太高。200转左右即可。压力看切屑状态。快钻透时更要减少进给量,安全第一。充电电钻的一般用在木工方面比较多,如果能用来钻铁的话,电池将会非常巨大,操作不方便,而且价格也难以接受。插电的电钻一般功率都比较大,总重量也比较轻。


因为是串激电机,改变输入电压大小,可以改变转速,因此调速也很方便。串激电机是设计好的转速,想改变速度就避免不了功率下降。单相串激电动机转速高、体积小、重量轻、调速方便,所以在绝大部分电动工具中作为动力源。但电动工具所用单相串激电动机起动频繁,转速高、振动大、负载不均匀且易堵转而使电枢温升急剧升高。正是由于这些特点,对单相串激电动机在制造质量上提出了很高的要求。 单相串激电动机主要是由定子、电枢和机壳三大部分组成,对电枢的要求高。


手电钻串激电机因为转速高,所以噪声比较大:

(1) 转子转速高导致声音大。 串激电机转速通常在2-4万转/分之间.同样的输出功率.转速越高意味着体积可能做得越小.转速越高也意味者转子旋转的声音更加高亢.

(2)与串激电机相伴的变速齿轮的噪声。 各种电动工具的转速,通常在300转-30000转之间.基于体积,稳定性,摩擦等因素,串激电机通常通过齿轮减速.齿轮啮合的声音有时可能超过串激电机本身。真正使人心烦意乱的是串激电机发出的10K Hz以上的噪音,齿轮啮合所产生的噪音到在其次。


只要是串激电机的噪音都大,感应电机基本上没有声音,有声音也是传动轴,锯片,跟切割的声音。


启动转速高,转矩近似与电枢电流的平方成正比,转速随转矩或电流的增加而迅速下降。转速变化率较大,空载转速甚高(一般不允许其在空载下运行)。转速不受电源频率的限止,大多设计在8000一20000 r/min之间。电机转速越高,电机中铁磁材料的用量越小,因此电机的体积重量相应减少。8000r/min单相串激电动机的重量只有相同功率的2800 r/mln单相异步电动机的二分之一。


启动转矩大、过载能力强。12000 r/mln电机的启动转矩高达额定转矩的4—6倍。其起动转矩可达额定转矩的5倍以上,短时间过载转矩可达额定转矩的4倍以上,所以既很适用于电动工久不易被卡住、制动,有大的过载能力,也适宜于作重负载启动用的伺服电机。


串激电机做的调速电动工具,稍微高级点的,都带恒速或恒功率控制功能。

(1) 恒速.恒速控制在档位调速时(比如6档调速,只有1-5档才能具有恒速功能)发挥作用。

首先,调速是通过控制电压调速(用可控硅比较多),电压降低,速度降低,输出功率也降低,由于串激电机的软特性,如果遇到负载后,转速可能进一步降低(低于设定转速),这个时候需要增加电压,使得转速趋向于设定转速,这就是所谓的恒速功能。

雕刻机(卜派690,890,得伟610等)和角磨机(比如博世8-100ce),都是这种方式,通常有磁环等转速检测装置。

(2) 恒功率.恒功率控制也在档位调速时(比如6档调速,只有1-5档才能具有恒功率控制功能)发挥作用。

当电动工具遇到负载时,转速降低同时通过线圈的电流增加(极限情况,转子不动时线圈将处于短路状态),这时可以通过提高电压,来提高速度和减小线圈电流。

不同于恒转速是检测转子的转速,恒功率是检测电流的大小来控制电压。

显然,就调速方式来讲,恒速比恒功精确。





 
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